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Klebstoffsortiment Saint-Gobain Autover liefert eine Palette an Hochleistungs-Klebstoffen für jeden Fahrzeugtyp, die den Anforderungen und Entwicklungen in der Automobilindustrie gerecht werden. Wir bieten Ihnen folgende Klebstoffauswahl: Autover PU Autover HM Autover SF Autover 2K Klebstoff-Vorbehandlung Saint-Gobain Autover bietet eine spezielle Auswahl an Produkten, um die korrekte Klebeleistung der Autover Klebstoffe zu erzielen . Diese Auswahl besteht aus: Autover Activator Autover Primer Autover Surface Pre-treatment (Reiniger) Autover SensorGel Autover SensorGel ist ein Zwei-Komponenten-Silikongel, das zur Reparatur von Regen- und Lichtsensoren entwickelt wurde. Mit diesem Nachfüllgel sparen Sie sich einen kostspieligen Austausch! Autover SensorPad Autover SensorPad ist die Reparaturlösung für abnehmbare Quadratsensoren. Autover SensorPad ist die Kosten sparende Art, diesen Sensorentyp zu reparieren. Mit dem Zweikomponenten-Silikongel in Kombination mit der Nachfüllform kann das Silikonkissen entsprechend dem Original exakt nachgebaut werden.

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Der Einsatz moderner Automatikgetriebe und automatisierter Schaltgetriebe nimmt immer mehr zu. Sie sorgen dafür, dass der Motor stets im idealen Effizienzbereich läuft. Mit steigender Komplexität der Getriebesteuerung durch Erhöhung der Gangstufen auf 5 bis 9 Gänge und der Erweiterung der Fahrstufen auf Komfort, Sport, Winter usw. steigen aber auch die Leistungsanforderungen des Getriebes. Dies macht sich an der enormen thermischen und mechanischen Belastung des Getriebeöls bemerkbar. Die Folge: erhöhter Verschleiß und somit erhöhter Wartungsbedarf. Wird das Getriebeöl nicht rechtzeitig getauscht, können der darin enthaltene Schmutz und Metallabrieb kostspielige mechanische Schäden in der Schaltbox verursachen. Deshalb sprechen deren Hersteller und immer mehr Fahrzeugbauer Empfehlungen für den Getriebeölwechsel aus, abhängig von Fahrleistung und Fahrweise. Dies gilt auch für sogenannte „Lifetime-Befüllungen“. Ein kompletter Tausch des Schmierstoffes war früher jedoch nicht möglich, wodurch beim Wechsel des Getriebeöls eine Verunreinigung des Frischöls mit dem verbliebenen Altöl vorprogrammiert war – ein Problem, dass dank Gear Tronic II der Vergangenheit angehört. Denn das Automatikgetriebeöl-Servicegerät ermöglicht einen nahezu 100-prozentigen Flüssigkeitsaustausch ohne Vermischung von Frisch- und Altöl. Erst so kann das neue Öl seine volle Performance entfalten. Ein weiterer Vorteil: Gear Tronic II vermeidet durch automatisierte Prozesse kostspielige Fehler sowie etwaige Über- oder Unterbefüllungen.